استارت اجرای بند «ق» با ورود ٣٠ دستگاه اتوبوس پایه گازسوز

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران، از اجرایی شدن بند«ق» قانون بودجه سال گذشته دولت، توسط مدیریت شهری با ورود ٣٠ دستگاه اتوبوس پایه گازسوز خبر داد.

پیمان سنندجی، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران، از اجرایی شدن بند«ق» قانون بودجه سال گذشته دولت توسط مدیریت شهری خبر داد و گفت: شهرداری تهران به منظور ترغیب بخش خصوصی به خرید اتوبوسهای جدید قرار است ٣٠ دستگاه اتوبوس از پایه گاز سوز را با کمک شرکتهای خصوصی به صورت پایلوت خریداری کند تا بعد از رفع مشکلات اجرای این طرح راه برای خرید اتوبوسهای جدید توسط سرمایه گذاران باز شود.

وی افزود: با توجه به عقب ماندگی که در حوزه نوسازی ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران وجود دارد و این که بیش از ٣٠٠٠ دستگاه اتوبوس فرسوده بالای ٨ سال در شهر تهران در حال تردد هستند، امیدواریم بتوانیم با کمک بخش خصوصی این عقب ماندگی را جبران کنیم.

سنندجی تصریح کرد: برای ایجاد انگیزه اعطای تسهیلات مالی و امکان بازگشایی فاینانسها برای سرمایه گذاران و شرکتهای خصوصی در بند «ق» قانون بودجه پیش بینی شده است، در واقع دولت براساس این ماده قانونی،  تسهیلات مالی را در اختیار سرمایه گذاران قرار می دهد.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با بیان این که یکی از مشکلات این قانون، تضامینی است که وزارت نفت باید ایجاد کند تا بانکها بتوانند بابت خرید اتوبوس به بخش خصوصی وام دهند، تاکید کرد: تامین این تضامین از سوی وزارت نفت برای دریافت تسهیلات بانکی از سوی سرمایه گذاران بسیار مهم است، مدیریت شهری پیشنهادهایش را به دولت برای اجرایی شدن این قانون داده است.

وی عنوان کرد: هم اکنون مقرر شده است تا با خرید ٣٠ دستگاه اتوبوس پایه گاز سوز از سوی شهرداری تهران، اجرایی شدن بند «ق» به صورت پایلوت بررسی شود و این اقدام مدیریت شهر تهران به مبنایی برای چگونگی اجرای این قانون بدل شود.

سنندجی افزود: هم اکنون مشغول رایزنی با دولت و چند شرکت خصوصی هستیم، بعد از این که بتوانیم اتوبوسهای پایه گازسوز را خریداری و وارد پایتخت کنیم، نتایج اجرای آزمایشی بند«ق» را استخراج خواهیم کرد تا بر مبنای آن بتوانیم نوسازی ناوگان اتوبوسرانی را انجام دهیم.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با بیان این که همه اتوبوسهایی که قرار است توسط بخش خصوصی خریداری شود، براساس استانداردهایی خواهد بود که شهرداری تهران و شرکت واحد تعیین می‌کند، گفت: این استانداردها در شورای عالی ترافیک نیز به تصویب رسیده است، در این صورت با انواع مدلهای غیراستاندارد اتوبوسها در شهر تهران روبرو نمی‌شویم.

منبع: خبرخودرو

مخاطبان پایگاه خبری «مجله ماشین» از این پس می‌توانند مهم‌ترین اخبار روز خودروسازی ایران و جهان را در اسرع وقت روی تلفن‌ همراه و رایانه خود دریافت کنند.

جهت عضویت از طریق لـیـنـک زیر وارد کانال پایگاه خبری «مجله ماشین» شوید و گزینه join (پیوستن) را بزنید. 

telegram.me/machine_magazine